SOP om Emirates | Reklameanalyse og promotion

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

HHX 3. år

Side 0 af 31

Blanket til tro og love

SRP

HHX 3. år

Klasse: HH3D

Jeg bekræfter hermed med min underskrift, at opgavebesvarelsen er

udarbejdet af mig.

Jeg har ikke anvendt tidligere bedømt arbejde uden henvisning hertil, og

opgavebesvarelsen er udfærdiget uden anvendelse af uretmæssig hjælp og

uden brug af hjælpemidler, der ikke har været tilladt under prøven.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HHX 3. år

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 1 af 31

Studieretninsprojekt 2014

Udarbejdet af:

Fødselsdato: 01.06.94

Vejledere:

Fag: Dansk & Afsætning

Emne: Emirates – Reklameanalyse & promotion

Klasse: HH3D

Skole: Handelsgymnasiet ZBC Vordingborg

Tidspunkt: december 2014

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 2 af 31

Abstract

This paper examines the Middle East airline Fly Emirates, and the theory integrated

marketing communication. Emirates was founded back in 1959 by todays chairman Sheikh

Ahmed bin Saeed Al Maktoum who had at vision, that the Emirates airline one day could

become the biggest airline in the world in terms of traveling passengers. To investigate

how Emirates’ values can expect to be seen through their advertisings, an analysis through

advertising psychology theory, and information from the Emirates Group annual report

will be used. In addition to this, an analysis through the AIDA-model will be used as well

in order to analyze which kind of impact Emirates’ advertising can have on their

customers, and which kind of special effects in the advertisements that will make people to

fly with Emirates. Furthermore, various articles from the internet, and material from the

Emirates Group annual will be used.

The advertising psychology analysis of their advertisings, shows that Emirates are able to

express their values through their advertising and furthermore are they able to reach their

target group through their global campaign with the slogan ‘Hello Tomorrow. The analysis

also shows that Emirates are using integrated marketing communications in the way they

are promoting themselves out to the world.

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 3 af 31

Indholdsfortegnelse

Indledning .......................................................................................................................................... 4

Metode............................................................................................................................................... 4

Afgrænsning ....................................................................................................................................... 4

Redegørelse ....................................................................................................................................... 5

Virksomheden Emirates ................................................................................................................. 5

Integreret markedskommunikation ............................................................................................... 6

Analyse ............................................................................................................................................... 7

Emirates’ målgruppe ...................................................................................................................... 7

Emirates’ promotionmix .............................................................................................................. 10

Reklamepsykologisk analyse med henblik på Emirates’ værdier ................................................. 12

Vurdering ......................................................................................................................................... 17

Konklusion ....................................................................................................................................... 20

Litteraturliste ................................................................................................................................... 21

Bilag 1 ............................................................................................................................................... 24

Bilag 2 ............................................................................................................................................... 25

Bilag 3 ............................................................................................................................................... 26

Bilag 4 ............................................................................................................................................... 27

Bilag 5 ............................................................................................................................................... 28

Bilag 6 ............................................................................................................................................... 29

Bilag 7 ............................................................................................................................................... 30

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 4 af 31

Indledning

Det arabiske flyselskab Fly Emirates, er en stor og global virksomhed, og som er helt i

toppen af verdenseliten inden for flybranchen. Siden opstarten tilbage i 1959, har Emirates

formået at være i konstant vækst, og hele tiden har de kunne forny sig selv, de var bl.a. de

første på markedet til at implementer tv skærme i flysæderne samt mulighed for at sende

og modtage sms beskeder og e-mails ombord på alle deres fly, og på alle tre klasser.

Emirates er ejet af Dubais regering, og derfor har de en indflydelse på måden som Emirates

markedsfører sig selv udadtil. På et stort globalt marked som flybranchen og hvor

konkurrencen er hård, da der er mange konkurrenter, som gør at Emirates skal forsøge at

differentiere sig selv på nogle parametre som f.eks. komfort, som bliver taget til et helt nyt

niveau. Jeg vil i denne opgave bl.a. komme ind på hvordan Emirates markedsfører sig

rundt om i verden, og herunder vil jeg analysere deres promotionmix med henblik på,

hvordan virksomhedens værdier kommer til udtryk i deres reklamer, som er en del af en

verdensomspændende kampagne, som har været med til at ændre Emirates, og hjulpet dem

til at vokse sig til en af verdens største på markedet.

Metode

I redegørelsen bliver Emirates overfladisk beskrevet med informationer fra virksomhedens

egen hjemmeside samt årsrapport og nogle artikler, samt et par hjemmesider til at

underbygge det der er blevet beskrevet. Til at redegørelsen for begrebet integreret

markedskommunikation er der blevet taget et kort udsnit af en lærebog for at underbygge

teorien. Dernæst vil jeg analysere Emirates’ målgruppe samt deres promotionmix hvor jeg

med henblik på virksomhedens værdier, vil analysere om de kommer til udtryk. Jeg vil til

slut vurderer hvorvidt Emirates’ promotion må formodes at ramme deres målgruppe, og

hvorvidt de benytter sig af integreret markedskommunikation. Der er brugt kvalitative

artikler fra både ind og udland. Jeg har under hele forløbet forholdt mig kildekritisk over

for de kilder jeg har valgt at bruge i opgaven, jeg har været opmærksom på, at

informationer fra Emirates’ egen hjemmeside, samt deres årsrapport, er med til at tegne et

meget positivt billede af virksomheden, og dermed er de subjektive. Mine kilder anser jeg

som værende troværdige da de er skrevet af fagfolk.

Afgrænsning

Jeg har valgt at afgrænse mig til kun at beskæftige mig med Fly Emirates, som er selve

flyselskabet, og ikke nogle af de andre selskaber, som hører inden under Emirates Group.

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 5 af 31

Redegørelse

Virksomheden Emirates

Emirates Airlines, er en del af Emirates Group, som er ejet af regeringen i Dubai.

Flyselskabet, som i dag officielt hedder Fly Emirates, men bliver kaldt Emirates, blev

stiftet i 1959 af den nuværende bestyrelsesformand, Sheikh Ahmed bin Saeed Al

Maktoum, der i samme år, fik bygget Dubai International Airport, som i dag regnes for at

være en af verdens travleste.

Den 25. oktober 1985 fløj Emirates deres første fly fra Dubai til Karachi i Pakistan, hvor

de havde lejet to fly fra Pakistan International Airlines. De startede med at flyve til 3

destinationer, Karachi, New Delhi og Bombay.

I dag flyver Emirates til mere end 130

destinationer, fordelt over 6 forskellige kontinenter.

Fly Emirates er Mellemøstens største flyselskab, målt på rejsende passagerer. I

regnskabsåret 2013/2014 havde Emirates 44,5 mio. rejsende passagerer, samt 2,25 mio.

tons gods, som blev fragtet ombord på deres transportfly. Emirates har en ordrebog hos

deres to hovedleverandører af fly, franske Airbus og Amerikanske Boeing, på mere end

280 fly, med en samlet værdi af ca. 138 mia. dollars. De er b.la. verdens største operatører

af Airbus’ A380,

som er verdens største passagerfly, der kan have ca. 525 passagerer

ombord.

Emirates tilbyder tre forskellige billettyper – economy, business, og first class, hvor man

får forskellige serviceydelser, alt afhængig af, hvilken klasse man flyver på. Som rejsende

på økonomi klassen, får man bl.a. lov til at medbringe 30 kg. Bagage hvilket er 7 kg. Mere,

sammenlignet med skandinaviske SAS, der kun tillader 23 kg. Bagage, når man skal flyve

oversøisk.

Flyver man business eller første klasse med Emirates, så er en del af deres

kundeservice bl.a. luksuriøse lounges i lufthavnene, og private chauffører der kører dig til

din endelige destination, og henter dig igen, når du skal tilbage til lufthavnen.

Administrerende direktør, og præsident for Emirates Airlines er Tim Clark, som har været

Politiken, Rejser, Ny opgørelse: Her er verdens største lufthavn, af Anne Louise Leth, ,

The Emirates Group, Our History, http://www.theemiratesgroup.com/english/our-company/our-

history.aspx

The Emirates Story, Emirates Airline – Builsing a global network,

http://www.emirates.com/english/about/the_emirates_story.aspx

Airbus, A380, http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/

Berlingske, Rejseliv, Se hvor meget bagage, du kan få gratis med på flyet, af Judith Betak, ,

Emirates, Chauffeuer-drive, Let us do the driving for you,

http://www.emirates.com/english/flying/chauffeur_drive/chauffeur-drive.aspx

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 6 af 31

på posten siden år 2003.

Emirates har deres hovedkvarter i Dubai, hvor de bl.a. har deres

eget akademi, hvor de uddanner deres personale. Emirates havde i regnskabsåret

2013/2014 en omsætning på 82,6 mia. dirhams (AED), svarende til ca. 130 mia.

kroner.

Emirates er kendt for at være et luksuriøst flyselskab, som bl.a. egne senge,

badeværelser hvor man kan tage et bad, derudover de også deres første klasses rejsende en

bar hvor man kan sidde og drikke drinks og snakke forretning under flyrejsen. Ved det

nylige afholdte World Airline Awards, vandt Emirates en pris for bedste sæder på første

klasse

, hvilket understreger hvor meget luksus og komfort betyder for dem, dog måtte de

se sig selv falde tre pladser tilbage på listen over bedste flyselskaber i verden.

Integreret markedskommunikation

Integreret markedskommunikation handler om, at en virksomhed, ser på

markedskommunikation som en proces, der kræver, at alle promotion parametrene, samt

virksomhedens øvrige marketingaktiviteter kordineres i samme retning. Når en virksomhed

skal kommunikere ud til kunderne, skal de sørge for at det forgår klart og

sammenhængende. Kundernes syn på en virksomhed og dens mærker, er resultatet af alle

de budskaber, som den enkelte virksomhed udsender. Der er desuden også signalværdier i

f.eks. den emballage virksomheden bruger på deres produkter, selve produktdesignet, samt

de forhandlere virksomheden benytter. For at få den størst mulige effekt af virksomhedens

kommunikationsværktøjer, så er det vigtigt, at de inkorporeres i en større samlet strategi.

Denne strategi hedder Integrated Marketing Communication (IMC).

Det handler altså om

virksomheden sammensætter og kordinere den organisatoriske, og den markedsrelaterede

kommunikation. Man skal orkestrere de forskellige former for markedskommunikation.

Virksomheden skal sørge for, at alle budskaber kommer ud på samme måde, alle steder, så

det ender op med, at alle modtagere skal have samme billede af virksomhedens

kommunikation ud til deres kunder.

The Emirates Group, Tim Clark, President Emirates Airlines,

http://www.theemiratesgroup.com/english/our-company/leadership/tim-clark.aspx

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 4

Se bilag 1

Se bilag 2

Bregendahl Michael, Markedskommunikation, Kapitel 1.3, Integreret markedskommunikation

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 7 af 31

Analyse

Emirates’ målgruppe

Alle de mennesker der kunne forestilles at benytte sig af Emirates som transportmiddel fra

A til B, er alle flyrejsende rundt om i verden. Emirates’ ruter strækker sig over 6

kontinenter, og dermed kan man argumenterer for at det er størstedelen af jordens

befolkning der kunne tænkes at flyve med Emirates. Markedet for flyrejser er et kæmpe

marked med mange udbydere, på det hjemlige marked i Mellemøsten, er Emirates’ største

konkurrenter Etihad Airways fra nabo emiratet Abu Dhabi, og Qatar Airways fra golfstaten

Qatar. De kunder som flyver oftest med Emirates, er folk der gerne ønsker at have en

ekstra god flyrejse, og som ønsker at være en del af Emirates fælleskab. Man kan sige at

deres kunder er meget loyale over for deres brand, og de søger efter at opleve hvad der

virkelige ligger bag Emirates kampagne ’Hello Tomorrow’, som bliver analyseret senere i

opgaven. Emirates konsumentenhed, er en gruppe af mennesker verden over, der gerne

ønsker at flyve i eksklusive omgivelser, det er folk der gerne betaler op mod kr. 40.000 for

f.eks. at flyve på første klasse fra Dubai og til London.

For nærmere at analysere hvilket segment det er som Emirates henvender sig til, så har jeg

fundet det relevant, at udvælge tre relevante segmenteringskriterier til at analysere de

sociodemografiske variable.

Alderen for de rejsende med Emirates er typisk mellem 30 og 60 år. Her er altså tale om

mennesker der har en uddannelse, formentlig en kone og nogle børn, og et godt arbejde

med en normal indkomst på +100.000 kroner om året, og det samme vil være gældende

over resten af verden, da Emirates flypriser ligger i den høje ende.

Folk der er over 60 år

kunne godt tænkes at flyve med Emirates, de er bare ikke det primære segment der kunne

tænkes at flyve med dem, da de ikke rejser lige så hyppigt som dem i gruppen 30-60 år.

Folk under 30 år har formentlig ikke råd til at flyve med Emirates, og må tænkes at de går

efter at flyve med et lavprisselskab som f.eks. Ryanair, idet at de måske ikke er

færdiguddannet og endnu ikke tjener de store penge.

Bopælsområde er et kriterium som for Emirates er forholdsvis let at identificere deres

kunder på. De fleste der rejser med Emirates, er folk der bor og arbejder i storbyer som

Dubai, New York, London og Sidney. Det er dog ikke kun de store og verdenskendte byer,

som Emirates flyver til, som viser hvor de mennesker, der flyver med Emirates bor henne.

Se bilag 3

Se bilag 4

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 8 af 31

Mindre byer som Zürich, Düsseldorf, Birmingham og Kabul, udgør også den del af den

geografiske del af verden, hvor nogle af deres kunder har bopæl.

Race & etnicitet er en faktor, som har en stor betydning for Emirates, da de er et arabisk

flyselskab, så er de ikke bange for at øge deres destinationer til USA, som siden 9/11 har

haft en anstreng forhold til Mellemøsten. Emirates har således ni forskellige destinationer

de flyver til i USA.

Som tidligere nævnt, så flyver Emirates til mere end 130 forskellige

destinationer verden over, hvilket dækker alle mennesker der har forskellige racer og

etniske baggrunde. Europæerne flyver i stor stil med Emirates, hvilket kan ses på de knap

35 destinationer Emirates har til og ud af Europa.

Selvom Afrika er et fattigt land, og

Emirates har nogle høje billetpriser, så er der alligevel mange afrikanere der vælger at

flyve med Emirates både til og fra Afrika.

Arabere flyver ofte med Emirates da det er det

største flyselskab i Mellemøsten, og Emirates har flere destinationer der går til andre

arabiske lande som f.eks. Iran og Afghanistan.

SMOK-modellen

Segmentets størrelse og vækst er en vigtig faktor for Emirates, da de hele tiden gerne vil

vokse sig større på markedet, og være de største. Alene i 2014 formåede de at åbne mere

end 10 nye destinationer op rundt om i verden, og de fik samtidig leveret 16 nye Airbus

A380 og 8 Boeing 777 til deres flåde af fly. De nye destinationer, samt tilslutningen af

flere fly, er med til at skabe vækst for Emirates, og det øger deres store globale netværk.

Data som de har fået indsamlet fra Massachusetts Port Authority, viser, at deres rute

mellem Dubai og Boston, er med til at gavne de omkringliggende regioner med et beløb på

132 mio. dollars.

Mulighed for kontakt med segmentet, er noget Emirates gør sig meget i. Deres

kampagne ”Hello Tomorrow”, der blev lancerede tilbage i 2012

, er deres måde at

kommunikere ud til deres segment. De opfordrer folk til at rejse ud i verden og opleve den.

Kampagnen blev spredt globalt, og er i dag Emirates’ slogan. Reklamer fra kampagnen

bliver stadig vist på tv-kanaler rundt om verden, dog ikke på danske tv kanaler. Andre

reklameformer som banner reklamer, annoncer på nettet og outdoor reklamer, er bare nogle

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 25

USA Today, Travel, Chicago O’Hare will be Emirates’ 9

destination, af Ben Mutzabaugh, ,

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 25

Emirates, Our destinations, Africa,

http://www.emirates.com/pt/english/destinations_offers/destinations/africa/index.aspx

Bregendahl Michael, Afsætning 1, Kapitel 8.1, Segmenteringsprocessen

Emirates, News, Emirates Launches new global brand platform – “Hello Tomorrow”, ,

http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=839087

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 9 af 31

af de ting som Emirates gør for at få kontakt til deres segment.

Omkostninger ved bearbejdning af segmentet, er en vigtig faktor for at belyse om det er

rentabelt for Emirates at lave en stor kampagne som skal ændre folks opfattelse af dem, og

få dem til at vælge Emirates frem for en af konkurrenterne. Emirates brugte i regnskabsåret

2011/2012 4 mio. dirhams(AED), som er svarende til 6,4 mio. kroner på salg og

markedsføring

, og de havde en positiv dækningsbidrag på 3,9 %. Hvillet viser at det i

dette var var rentabelt for Emirates at lave kampagnen. Sammenlignet med regnskabsåret

2013/2014, så brugte Emirates 5,4 mio. AED på reklamer og markedsføring

, og de endte

med at have en positiv dækningsbidrag på 5,2 % hvilket tydeligt viser at kampagnen har

været en succes siden dens begyndelse, og at det samtidig har været rentabelt for Emirates.

Konkurrencen om segmentet er for Emirates noget som de må kæmpe hårdt for på

markedet. De befinder sig på et marked der er præget af meget hård konkurrence fra bl.a.

Etihad, Qatar Airways og Singapore Airlines. For Emirates er det vigtigt at de prøver at

differentiere sig fra konkurrenterne, hvis de skal blive ved med at vinde markedsandele og

i fremtiden blive verdens største, - og et flyselskab i verdensklasse.

De skal bl.a.

konkurrerer på komfort og luksus i højeste potens, mod deres nabo Etihad, der tidligere i

år, lancerede deres svar på hvordan en Airbus A380 skal se ud indvendig. På deres første

klasse får egen suite, med egen stue, soveværelse med brusebad, samt en privat

buttler.

Det niveau er Emirates ikke på endnu, men Emirates kan konkurrere andre

parametre som priser, ekstra kundeservice som f.eks. der chauffør ordninger, og servicen

ombord på deres fly.

Emirates er kendt over hele verden for at være et flyselskab hvor servicen er helt i top, og

det hele emmer af luksuriøse omgivelser. Emirates målgruppe er altså mennesker som

gerne vil betale ekstra for at flyve med et selskab, der er med til at give deres kunder en

ekstra god oplevelse, i form af deres overdådige luksus som udspringer fra byen Dubai,

hvor alting handler om at være størst og bedst. Emirates er altid klar til at servicere alle

slags kunder, som måtte komme alle verdensdele. Ud fra Gallups Kompas, så henvender

Emirates henvender sig til det moderne segment, som er en målgruppe af mennesker, hvor

kun det bedste er godt nok, og prisen ikke betyder særligt meget, denne målgruppe er også

The Emirates Group Annual Report, 2011-12, side 42

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 41

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 5

Gulf News, Business, Etihad Airways unveils hotel-style rooms on A380, ,

Emirates, 2014 awards, http://www.emirates.com/english/about/awards/2014_awards.aspx

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 10 af 31

kendetegnet ved at, de er meget fokuseret på karrieren, og som gerne vil tjene mange

penge, de kan godt lide luksus, og de er gerne villige til at betale ekstra for at have det

mere komfortabelt. De henvender sig også til det moderne-fællesskabsorienterede segment,

som gerne vil ud og opleve verdenen

, hvilket Emirates’ kampagne handler om. Dette

segment, og denne målgruppe, hungrer nødvendigvis ikke efter den ultimative luksus,

hvilket betyder, at de gerne flyver på økonomi klasse, hvor billet priserne er langt billigere

end business og første klasse. Denne målgruppe ligger sig op af de mennesker der ønsker

at leve i luksuriøse omgivelser, men de kan godt nøjes med det næst bedste, og de ønsker

måske i virkeligheden bare at flyve med et selskab slår sig selv op på at være et flyselskab,

der flyver rundt til 6 forskellige kontinenter, at man skal komme til Dubai for at opleve

byen, og at man skal prøve at flyve med deres store Airbus A380.

Emirates’ henvender sig til en bred målgruppe af mennesker, der både ønsker luksuriøse

omgivelser når de rejser, men også bare ønsker at komme ud og opleve verden, og opleve

hvordan det er at flyve med et kæmpe flyselskab som Emirates.

Emirates’ promotionmix

Emirates er en stor global virksomhed, der opererer på mange forskellige markeder, og det

er derfor vigtigt at de via deres markedsføringsstrategi, som er en pull-strategi, er med til at

nå ud til alle deres kunder rundt om i verden. Forbrugere rundt om i verden, bliver mere og

mere digitale, og i stigende grad online. Kunder er tidligere gået fra at være passive

consumers med fokus på tilbud til at være prosumers, som er proaktive forbrugere, der selv

opsøger budskaberne. Prosumers googler og det er derfor nødvendigt for et flyselskab som

Emirates at være til stede, og helst øverst, når søgemaskinerne viser søgeresultaterne. Det

kræver dog ikke kun promovering på internettet, hvis de skal skabe en unik værdi for deres

målgruppe.

Emirates promoverer sig selv på flere forskellige måder, som først og

fremmest er med til at ramme deres målgruppe, men også øge og vedligeholde kendskabet

til deres flyselskab fra de mennesker rundt om i verden som endnu ikke noget kendskab til

Emirates.

Emirates benytter sig af flere forskellige former for reklamer. Deres reklamer bliver

formidlet ud via primære medier, som tv og internet bannere og annoncer, og de bliver

også formidlet ud via sekundære medier som er understøttet af de primære medier, men

som ikke alene kan stå i kampagnen. Emirates gør meget brug at outdoor kampagner rundt

Bregendahl Michael, Afsætning 1, Kapitel 8.3, Livstilsanalyser, Gallups Kompas

Bregendahl Michael, Afsætning 1, Kapitel 15.1, Organisering af promotion aktiviteter

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 11 af 31

om i verden, hvor deres ’Hello Tomorrow’ slogan står på med tydelige skrift. De

reklamerede hen over sommeren stolt med at de var en af hovedsponsorerne ved VM

slutrunden i Brasilien ved at vise det på deres fly,

og de er desuden en ud af de seks

virksomheder, som er officiel partner med FIFA

, hvilket betyder af under alle FIFA

turneringer, så vil man kunne se Emirates f.eks. en bandereklame på stadion.

Emirates benytter sig meget af reklamefilm, som bliver vist på TV og internet verden over,

og siden 2012, har alle deres reklamefilm haft det samme budskab via deres ’Hello

Tomorrow’ kampagne, at komme ud og se og opleve verdenen

, og man kan ligeledes se

reklamefilmene på deres egen hjemmeside,

hvilket er en del af Emirates’ online

marketing, hvor de også har udviklet en app, hvor man kan bestille og booke sin flybillet

via appen. I marts 2014 udkom Emirates med en helt ny reklamefilm, hvor den

portugisiske fodboldstjerne Cristiano Ronaldo, og den brasilianske fodboldlegende, Pelé

som optrådte som deres opinionsledere. Begge optræder i filmen, hvor Emirates formål

med netop denne reklame, er at vise, hvordan man kan møde hvem som helst på en bar, når

man flyver 10 km. Oppe i luften, og på den måde skabe forbindelser.

Ifølge Emirates,

tiltrak reklamevideoen over 280 millioner seer, på under fire uger, efter reklamefilmens

lancering.

Brugen af netop disse to fodboldikoner, har været medvirkende til at styrke

Emirates’ brand, da disse to store personligheder er en stærk signalværdi i forhold til

markedsføring på det globale marked.

Emirates gør meget ud af, at benytte sig af de sociale medier, og de repræsenteret på

Facebook, hvor de i december 2014 har 3,9 mio. der synes godt om deres officielle side

og på Linkedin, hvor har de i samme periode har 290.767 mennesker som følger dem

. På

deres Instagram profil har de i samme periode over 300.000 følgere.

På alle tre platforme

deler, og opdatere Emirates jævnligt med nyheder, konkurrencer og budskaber som de

gerne vil dele med deres følgere på de sociale medier, hvilket er en del af deres sales

promotion, som er salgsfremmede aktiviteter, der har til formål at støtte deres reklame

Se bilag 5

Fifa, Marketing, FIFA partners, http://www.fifa.com/worldcup/organisation/partners/

Emirates, News, Emirates Launches new global brand platform – “Hello Tomorrow”, ,

http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=839087

Emirates, Emirates advertising, http://www.emirates.com/pt/english/about/advertising/advertising.aspx

Youtube, Cristiano Ronaldo and Pelé, Emirates football, https://www.youtube.com/watch?v=OFbryriZ3is

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 11

Facebook, Emirates, https://www.facebook.com/Emirates?fref=ts

Linkedin, Emirates, https://www.linkedin.com/company/5042?trk=NUS_CO-logo

Instagram, Emirates, http://instagram.com/emirates/

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 12 af 31

kampagne.

Emirates får en masse omtale i medierne, der mest handler om deres luksuriøse Airbus

A380, og de meget eksklusive ting der er omkring Emirates, hvilket de får ros for, og

dermed god PR i form at god omtale i medierne.

De har dog også for dårligt dårlig

omtale i pressen, hvor de tilbage i 2013 havde en farlig landing i England, som passagerne

havde været utilfredse med.

Sponsorering er noget Emirates gør sig rigtigt meget i, udover at være hovedsponsor for

nogle af Europas største fodboldklubber som engelske Arsenal – hvor de også har lagt

stadionnavn til, den spanske hovedstadsklub Real Madrid, den franske hovedstadsklub

Paris Saint Germaint, samt italienske AC Milan. De sponsorerer også andre sportsgrene

end fodbold. Emirates sponsorere også andre store sportsgrene som Formel 1, criket,

rygby, tennis, golf, hestevæddeløb, og Americas cup Sailing. I løbet af 2014 underskrev

Emirates en femårig aftale, om at sponsorere French Open i tennis, og de forlængede deres

aftale om at sponsorerer 10 af de største golf turneringer på Europa Touren, frem til 2027,

og de annoncerede ligeledes at de 2014 havde lavet en aftale om at sponsorer VM i rugby i

henholdsvis 2015 og 2019.

Alle disse aktiviteter inden for sponsorering af sportsklubber

og sportsbegivenheder, er med til at skabe og fastholde et godt og positivt image af

Emirates rundt om i verden.

Emirates gør også brug af personlig salg rundt om i verden, hvor de har forskellige

billetkontorer, hvor deres kunder kan gå ind og købe billetter og få personlig hjælp, og i

2012 åbnede Emirates deres kontor i København.

Reklamepsykologisk analyse med henblik på Emirates’ værdier

Da Emirates tilbage i 2012 lanceres deres store ’Hello Tomorrow’ kampagne, som de have

lavet i samarbejde med britiske BBC, og Emirates’ førende kommunikations partner,

amerikanske StrawBerryFrog. Kampagnen blev en stor global succes, hvilket resulterede i

mere end 23 millioner seer på BBC World News, og over 23 millioner visninger af deres

reklamefilm.

De lavede sammen kampagnen, som skulle ændre Emirates fra at være et

stort flyselskab i Mellemøsten, til en stor global leder på markedet. Hele ideen med denne

kampagne var, at i stedet for at fokusere på at vise deres luksuriøse flykabiner ombord på

CNN, Ultimate first class airline offerings, af Daisy Carrington,

Dily Mail, Passangers shows to treacherous plane landings in today’s storm force winds, af Mark Duell,

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 11

Flybranchen, Emirates fejrer et års jubilæum i Danmark, af Kenneth Karskov,

BBC advertising, http://advertising.bbcworldwide.com/home/casestudies/compendium/emirates

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 13 af 31

deres fly, så skulle de fokusere på, at byde folk indenfor, med deres slogan ’Hello

Tomorrow’, som har de formål at, inspirere deres kunder til at hilse morgendagens

ubegrænset potentiale velkommen med åbne arme, derudover skulle det også vær med til at

skabe nye ideer, og danne nye visioner for Emirates.

”Emirates has not just offerring a way to connect people from point A to point B, but is the

catalyst to connect people’s hope, dreams and aspirations. Emirates is connecting people

and cultures creating relevant and meaningful experiences that are shaping the

world.”Dette udtalte næstformand for Emirates Airline og Group, Maurice Flanagan.

Dette er med til at understrege hvad Emirates ville med denne kampagne, som allerede i

dens begyndelse blev en succes for dem, da de i samme år blev kåret årets flyselskab, og

de er i dag verdens hurtigst voksende flyselskab.

Kampagnen og de forskellige reklamer

den har kastet af sig i form af TV, online marketing, samt outdoor reklamer, har været med

til at styrke deres brand, og de blev i 2014 igen kåret det mest værdifulde brand blandt

flyselskaber, hvilket var tredje år i træk. Deres brandværdi er anslået til at være på 5,5 mia.

dollars, hvilket en stigning på over 34 % i forhold til året før.

Denne stigning skal

formentlig ses i lyset af to store sportsbegivenheder der har påvirket Emirates’ brand

positivt. Sommerens VM slutrunde i Brasilien var en kæmpe folkefest, hvor mange

hundrede millioner mennesker så med på stadion, og hjemme i stuerne, og Emirates gjorde

også selv noget ud af, at vise, at de var en af hovedsponsorende under VM ved at male

siderne af deres fly med det officielle VM logo.

Emirates har efter VM, valgt ikke at være

sponsor for VM i Rusland i 2018 og i Qatar fire år senere, hvilket kan have en negativ

effekt på deres brand, da de ikke vil blive set på verdens største scene i forhold til store

sportsbegivenheder, og at det er en af deres største konkurrenter, der er favorit til at erstatte

dem, vil også have en negativ indflydelse på deres brand, da det kan vurderes, at de kan

komme til at stå svagere på det globale marked.

Den anden store sportsbegivenhed, som må forventes, at have været medvirkende til, at

Emirates’ brand er blevet styrket med over 30 % i forhold til året før, skyldes af det

spanske storhold, Real Madrid, tilbage i maj måned vandt verdens største klubturnering,

UEFA Champions League.

Real Madrid har mange millioner af fans rundt om i verden,

StrawBerryFrog, Emirates Airlines, http://www.strawberryfrog.com/work/emirates-airlines

Media Post, Marketing Daily, Emirates Airline repositions brand, af Tanya Gazdik,

StrawBerryFrog, Emirates Airlines, http://www.strawberryfrog.com/work/emirates-airlines

The Emirates Group Annual Report, 2013-14, side 11

Se bilag 5

Sky News, Emirates ends FIFA Wolrd Cup Sponsorship, af Paul Kelso,

The Telegraph, Real Madrid wins the Champions League, af Bob Smyth,

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 14 af 31

og da Emirates er trøjesponsor, så har dette været med til at styrke deres brand på det

globale marked, set ud fra at trøjesalget steg efter den spanske hovedstadsklub vandt titlen,

men især trøjesalget af VM topscoreren James Rodriguez

, der slog alle rekorder i

klubben, så er der i dag flere Real Madrid fans rundt om i verden der bære en trøje hvor der

står skrevet ’Fly Emirates’ på brystet, og dermed styrker de Emirates’ brand.

Ud fra kampagen ’Hello Tomorrow’, så har jeg fundet det relevant at analysere to af deres

print reklamer, der begge har det til fælles, at de har til formål at markedsfører Dubai, idet

at begge reklamer tager deres udgangspunkt ved nogle af de mest ikoniske steder i Dubai

hvilket ikke er et tilfældigt valg fra Emirates’ side af.

Emirates’ værdier handler om at de gerne vil have et stærkt, stabilt og ambitiøst team af

medarbejdere, der skal være med til at skabe en stor og global virksomhed. Derudover går

de meget op i, at deres forretningsetik skal danne grundlaget for den succes de opbygger.

At have omsorg for deres medarbejdere, miljøet, og det fællesskab – deres kunder, som de

servicerer, har spillet en stor rolle i deres fortid, og dette skal være med til at forme deres

fremtid.

Begge reklamer som der tages udgangspunk i,

bærer begge et stort præg af, at de skal

vise hele verden hvad Dubai har at byde på, og det handler om, at komme ud og opleve

verden og se den, og så frister de folk med at komme til Dubai for at opleve byen, og nogle

af dets attraktioner, som f.eks. verdens højeste bygning Burj Khalifa

, som er en bygning

der præger begge reklamer, i henholdsvis forgrunden for den ene reklame, og i den anden,

er det i baggrunden, men ikke til at overse. Selve begrebet reklame bruges i flæng om

rigtig mange kommunikative aktiviteter med et kommercielt i sigte.

Her er der altså nogle

reklamepsykologiske virkemidler som spiller ind i begge reklamer, som på en effektiv

måde, skal være med til at have den ønskede indflydelse på deres forbrugere, nemlig at

rejse med Emirates, og gerne til Dubai. Den biologiske disposition

for begge reklamer,

handler om, at når fol får øje på de to reklamer, så får de en trang og lyst til at tage ud og

rejse, og ud at opleve hvad verden har at byde på. At rejse, er som regel noget man

Politiken, Sport, 7000 i timen: Nyt Real indkøb slår både Figo, Zidane, Beckham og Ronaldo, af Micheal

Bech,

The Emirates Group, Our vision & values, http://www.theemiratesgroup.com/english/our-vision-

values/our-vision-values.aspx

Se bilag 6 & 7

The Telegraph, World, Middle East, Top seven tallest buildings in the world, af Ben Lazarus,

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 2.1, Reklame

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 1, Reklamepsykologiske virkemidler

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 15 af 31

forbinder med ferier, og noget behageligt, som man nyder med familien, hvilket reklamen

med familien det står og kigger ud og springvandet ved bunden af Burj Khalifa, som

signalere ro og idyl, hvor især børnene ser ud til at have det godt i momentet.

Selve

produktet som Emirates gerne vil sælge, er oplevelsen af, noget nyt og spændende, deres

produkt får en ekstra dimension af en ’wauw-effekt’ på begge reklamer. På reklamen hvor

lufthavnen er i fokus vil modtageren af reklamen bliver fanget solopgangen i baggrunden,

og hvor man samtidig kan se Burj Khalifa lige ved siden af solen. Det er ikke

lufthavnsterminalen på billedet der fanger end opmærksomhed med det samme. Emirates’

mest brandloyale kunder, vil hurtigt kunne spotte at det er Dubai lufthavns terminal 3, som

ikke alene er verdens største terminal, men også verdens største bygning målt på

grundareal, som dækker over 300 fodboldbaner, og som er specialdesignet til kun at

håndterer passagerer der flyver med Airbus A380, hvilket er vist med flyene på billedet,

som også indirekte er med til at give dem samme ’wauw-effekt’ som på den anden reklame

med familien.

Den kulturelle manifestation har for begge reklamers vedkommende ikke

den store betydning. Begge reklamer vil kunne markedsføres alle steder i verden.

Reklamerne vil ikke på nogen må støde andre kulture eller religioner.

Set ud fra kommunikationsmodellen,

så er er der først og fremmest to afsendere af begge

reklamer. Den ene afsender er Emirates, der gerne vil have folk ud og rejse med deres

flyselskab, men det er samtidig også selve emiratet Dubai, (en af de 7 Forenede Arabiske

Emirater

) som gerne vil tiltrække turister fra hele verden, og da Emirates er statsejet, så

kan de også tillade sig at stille krav til, hvordan de forskellige reklamer skal være med til at

brande Dubai, og få byen til at se via Emirates’ reklamer.

Selve budskabet i begge reklamer, handler om at komme ud og opleve verden, og se hvad

morgendagen bringer, og komme ud og opleve verden, hvilket også er det hele ’Hello

Tomorrow’ kampagnen handler går ud på, hvilket især kommer til udtryk på begge

reklamer i form af tekst. Selve budskabet kommer til udtryk via AIDA-modellen

, hvor

attention for begge reklamer er, lyset der fanger ens opmærksomhed fra henholdsvis

springvandet på den ene reklame, og solen der står op på den anden reklame. Man får lyst

til at vide mere, og begynder at tænke på om det er noget man skal købe. Det afgørende

Se bilag 7

Se bilag 6

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 2.1.1, Kommunikationsmodellen

Gyldendal det store, Forenede Arabiske Emirater,

http://www.denstoredanske.dk/Geografi_og_historie/Mellem%C3%B8sten/Arabiske_halv%C3%B8,_Bahrai

n_og_Kuwait/Forenede_Arabiske_Emirater_(Landeartikel)

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 2.1.1, AIDA-modellen

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 16 af 31

stadie for om modtageren af disse to reklamer vælger at købe en rejse hos Emirates, er om

teksterne, ”Tomorros dreams bigger”

og ”Dubai runes into tomorrow”

, kan overbevise

modtagerne af reklamerne om at købe produktet. Har de tre øverste trin af AIDA-modellen

haft en virkende effekt på modtagerne af reklamerne, så handler det for modtagerne om at

tage den endelige beslutning om, hvorvidt de har lyst til at købe. Medierne som disse to

reklamer var bragt i, var outdoor reklamer, banner reklamer på netter, og på de sociale

medier. Valget af hvilke medier som Emirates vælger, er valgt ud fra, at deres reklamer

skal komme ud til deres målgruppe, samt den latente målgruppe, dvs. den gruppe af

mennesker, som endnu ikke har prøvet at flyve med Emirates før. Brugen af de digitale

medier er en fordel for Emirates, da det er den hurtigste måde de kan kommunikere deres

budskaber ud på, og det er let for dem at vurderer hvor stor effekten af deres reklamer af,

da man kan måle det på delinger og likes på de sociale medier.

Inden for perceptionspsykologi, som er en del af den måde menneskers sanseapparat

afkoder reklamer, ud fra den måde mennesker opfatter verden på

, er det vigtigt at den

måde Emirates’ reklamer fremtræder, bliver opfattet ens af alle. Dette gøres ved at de

bruger billeder hvor den menneslige hjerne vil opfatte det som nogle smukke ting, da det er

nogle atypiske reklamer, set ud fra at man bruger verden højeste tårn, og verdens største

terminal som nogle af de ting man først ligger mære til. Gestaltpsykologisk set, så er netop

disse to reklamer, en vigtigt faktor at kigge på, da det handler om hvordan menneskers

bevidsthed danner associationer mellem fragmenter og elementer, vi dagligt støder på, så

vi kan forstå genstande og situationer i deres helhed.

Folk der ser disse to reklamer skal

alle sammen danne sig det samme billede, og det skal give den samme mening for dem, de

skal altså alle sammen have dannet sig det samme helhedsindtryk af de to reklamer. Hvis

reklamerne skal sælge, så skal folk helst stå tilbage med et positivt indtryk af hvad de lige

har kigget på, og de skal have lyst til at tage ud og rejse og opleve verden.

Det er vigtigt, at Emirates, i disse to reklamer – og alle andre reklamer, får bygget en fælles

forståelsesramme op mellem dem selv og modtagerne af deres reklamer rundt om i verden.

For at de som afsender af reklamer kan få kommunikeret, så skal Emirates først og

fremmest have en god know-how i semiotik – læren af tegn, som skal have et universelt

præg, og som i sidste ende skal kunne forstås af de fleste på trods af kulturelle forskelle.

Se bilag 6

Se bilag 7

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 3.2, Perceptionspsykologi

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 3.3, Gestaltpsykologi

Haase Morten, Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur, kapitel 3.6.1, Ikoner, indeks og symboler

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 17 af 31

Et ikon som Emirates bruger er Burj Khalifa, som signalere storhed på et højt niveau, og

noget som de fleste folk ikke er tvivl om hvad betyder, og hvilken signalværdi der ligger i

at de bruger dette tårn i en lang rakke af deres reklamer. En anden form for ikon som

Emirates benytter sig af, er deres slogan ’Hello Tomorrow’, som samtidig også bliver et

begreb for, at man skal ud og opleve verden.

Indeks for Emirates’ reklamer, handler om at de har bygget et indeks op for deres slogan,

og deres logo, så når folk tænker og ser noget med Emirates, så associerer folk dem med

noget stort, luksuriøst, og et arabisk selskab der kommer fra Dubai.

De to reklamer som er brugt i den reklamepsykologiske analyse, viser hvordan Emirates

gerne vil fremstå udadtil til verdenen. Deres værdier der bl.a. handler om, at de skal være

omsorgsfulde over for deres medarbejdere, miljøet og deres kunder, og om hvordan de skal

værne om, hvordan de er deres fortid har værnet godt om kunderne, og hvordan de hele

tiden skal prøve at bygge videre på det. Deres medarbejdere skal være med til at skubbe

virksomheden i en global retning ved at forbinde folk med hinanden rundt om i verden. I

de to reklamer kommer nogle af de værdier til udtryk. Bl.a. gør de meget ud af at vise

deres store terminal på en af reklamerne, hvilket signalere transport, men også et signal

om, at det er et sted hvor folk møder nye mennesker fra alle steder i verden, og på den

måde finder de nye forbindelser. Dette var hele tiden det mål for Emirates, at deres

kampagne, skulle være med til at ændre folks perception, fra bare at være et flyselskab,

men til et valg af livstil. Det faktum af reklamerne har Dubai som tema, er også et udtryk

for at folk skaber forbindelser i en by med mange forskellige nationaliteter.

Vurdering

Et kæmpe globalt flyselskab som Emirates, som nævnt i redegørelsen sidste år vandt prisen

for verdens bedste flyselskab, og ligeledes havde over 44 mio. rejsende har efter min

vurdering formået at redefinere dem selv, og fået ændret folks opfattelse hvad de er for en

størrelse på verdensmarkedet for flyselskaber. Deres globale ’Hello Tomorrow’ kampagne,

har været med til at kommunikerer deres budskab ud til markedet, gennem forskellige

former for promotion.

Emirates’ mange måde at markedsfører sig på rundt i verden, er med til at skabe en stærk

portefølje af promotion forskellige former, som samtidig er med til at styrke deres brand.

Det er især brugen af de sociale medier som er med til at styrke deres brand, samt øge

kendskabet til Emirates blandt nogen af de mennesker der ikke er så kendte med

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 18 af 31

virksomheden. På de sociale medier som Facebook, Instagram og Linkedin, kan folk få lov

til at følge med i hvad Emirates foretager sig. Brugen af de sociale medier fra Emirates

side, er med til at gøre dem mere åbne over for deres kunder. Deres forskellige opslag på

f.eks. Facebook, er med til at inviterer deres kunder til at være en del af et større

fællesskab, og de udståler en åbenhed og en lyttende tone over for deres mange millioner

følgere. Dette er efter min vurdering en god styrke at have som led i sin markedsføring, og

som del af hele deres promotionmix, er dette med til at fastholde og styrke den måde de

ønsker at nå ud til deres kunder på.

Deres TV reklamer, som er led i deres kampagne, er ligeledes med til at styrke deres brand,

da de opfordrer folk til at komme ud og opleve verden, og se hvad morgendagen bringer.

Min vurdering i forhold til deres TV reklamer, er at de har været med til at revolutionerer

hele Emirates, så folk i dag ser dem som et kæmpe brand, frem for et flyselskab der

transportere passagerer fra punkt A til B. Deres forskellige outdoor reklamer, som typisk

hænger som plakater på rundt i verden, så er det via deres slogan ’Hello Tomorrow’ med til

at ændre deres målgruppes – og andres perception af hele flyselskabet. Min vurdering af at

folk i dag, ser dem mere som et globalt og åbent flyselskab, hvor alle er velkommen,

uanset hvilken nationalitet eller social status man har i samfundet, hænger sammen med at

Emirates har været i stand til at ændre nogle helt fundamentale ting i den måde de

promoverer sig selv.

Deres sponsorater som bliver set over alt i verden, når de f.eks. sponsorer VM i fodbold,

eller Real Madrid, er efter min vurdering en stor guldgruppe for Emirates i forhold til at nå

ud til hele deres målgruppe, og måske vigtigst af alt, så rammer de nogle andre

målgrupper, som tidligere ikke kendte, eller have noget forhold til Emirates. Netop i år

hvor VM slutrunden blev afholdt, og Real Madrid vandt Champions League, har det jf.

min analyse været medvirkende til at styrke Emirates brandet, og hvor det har været med

til at fortælle deres målgruppe, at de er en del af noget større, i form at store

sportsbegivenheder. Deres sponsorater af mindre sportsgrene som f.eks. criket, er efter min

vurdering med til at tiltrække andre målgrupper som normalt ikke har det helt store

kendskab til Emirates, og hvad deres brand står for. Generelt er Emirates’ sponsorering

efter min vurdering en vigtig faktor, i forhold til at nå ud til deres målgruppe med de

budskaber de har. Jeg vurdere ikke at deres sponsorat af hestevæddeløb, ikke er noget som

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 19 af 31

er med til at nå ud til deres målgruppe, da det er en sportsgren som meget få mennesker

følger med i, og selvom det er en stor sportsgren i Dubai, hvor de har verdens største heste

væddeløbsbane,

så vurdere jeg ikke at denne sportsgren – der på verdensplan ikke kan

måle sig med fodbold, ikke er medvirkende til at når ud til deres målgruppe. Sponsorering

generelt, er for Emirates en rigtig god og effektiv måde at når ud til deres målgruppe på.

Der er store omkostninger forbundet med de mange sponsorater som Emirates uddelegere

til de forskellige sportsgrene, men hvis men ikke ser det ud fra et økonomisk synspunkt, så

giver det en store gevinst for Emirates i forhold til at de skal nå ud til deres målgruppe med

de promotion former som de kommunikere ud til markedet. Der skal efter min vurdering

noget helt specielt til, at ændre en hel målgruppes opfattelse af en stor global virksomhed.

Dette har Emirates gjort succesfuldt da de har jf. min analyse har vokset sig større siden

lanceringen af deres store globale kampagne, ’Hello Tomorrow’.

Jeg vurderer, at Emirates benytter mig af en integreret markedskommunikation i forhold til

at nå ud til deres målgruppe. Emirates har en klar og sammenhængende måde som de

kommunikere ud til markedet på. Hele kampagnen, ’Hello Tomorrow’ handler

udelukkende om, hvordan Emirates som virksomhed benytter sig af integreret

markedskommunikation. Samtlige af Emirates’ promotion parametre er kordineret i en og

samme retning – at komme ud og opleve hvad morgendagen bringer. Dermed synes jeg, at

det er helt tydeligt at se, at Emirates bruger den integreret markedskommunikation til at nå

ud til deres målgruppe. Jeg synes at Emirates har været dygtige til at orkestrer hele deres

promotionmix, så deres målgruppe i dag ser på Emirates med et andet billede end tidligere,

men vigtigst af alt, hele deres målgruppe, vurdere jeg, at de har det samme billede af

Emirates, hvilket betyder, at Emirates har fået kommunikeret alle deres budskab i deres

reklamer, ud på en måde som taler med én samlet stemme, hvilker har endt ud i, at

modtagerne af reklamerne, har fået med det samme billede af Emirates.

Blogspot, Dubai, verdens største væddeløbsbane åbner, af Karsten Bønsdorf,

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 20 af 31

Konklusion

Jeg kan på baggrund af problemformulering konkluderer at Emirates benytter sig af

integreret markedskommunikation i form at deres store globale kampagne ’Hello

Tomorrow’, som er med til at skabe et stærkt globalt brand. Deres markedsføringsstrategi

er en pull-strategi der henvender sig direkte til alle i deres målgruppe, som er med til at

give en gevinst fra kundernes side, i form af at de er mere brand loyale over for Emirates.

De er verdens hurtigst voksende flyselskab, målt på de passagerer der rejser med dem, og

deres mange ordre hos Boeing og Airbus, vil i fremtiden være med til at styrke deres

position på markedet, da de vil kunne udvise deres flåde af fly, og på den måde blive ved

med at forny sig. Deres forskellige måder at markedsfører sig selv på, og især brugen af de

sociale medier, samt outdoor reklamer er grunden til, at folks opfattelse om Emirates har

ændre sig siden lanceringen af deres store globale kampagne, som har ændret Emirates til

et valg af en livsstil, mere end et flyselskab fra Mellemøsten.

Deres strategi om at bruge Dubai som et sted de gerne vil have folk at rejse til, vil i

fremtiden være med til at tiltrække flere til Dubai, men også flere kunder til Emirates selv.

Deres reklamepsykologiske virkemidler, er med til at tænde en glød i folk, om at komme

ud og rejse, og se hvad morgendagen bringer, hvilket er hele meningen med deres

kampagne, hvor deres reklamer jeg har analyseret er en del af.

Brugen af integreret markedskommunikation er en strategi som er nødvendig at bruge for

Emirates, hvis de skal forblive i verdenstoppen inden for flybranchen, og på sigt blive

verdens største, og mest foretrukket på verdensplan. Fravalget om ikke at forlænge

sponsoratet af verdensmesterskaberne i fodbold, kan i fremtiden, være med til at en af

deres største konkurrenter på markedet, Qatar Airways kan tage nogle af deres kunder.

Underskrift og dato: _______________________________________________

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 21 af 31

Litteraturliste

Artikler:

Louise, Anne, , ”Ny opgørelse: her er verdens største lufthavn” Politiken

http://politiken.dk/rejser/nyheder/flyoglufthavne/ECE2253216/ny-opgoerelse-her-er-

verdens-stoerste-lufthavn/

Betak, Judith, , ”Se hvor meget bagage, du kan få gratis med på flyet,

Berlingske, Rejseliv http://www.b.dk/rejseliv/se-hvor-meget-bagage-du-kan-faa-gratis-

med-flyet

Mutzabaugh, Ben, ,”Chicago O’hare will be Emirates’ 9

destination” USA

Today, http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2014/02/24/emirates-to-make-

chicago-ohare-its-9th-us-destination/5774645/

Staff report, , “Etihad Airways unveils hotel-style rooms on A380” Gulf News,

http://gulfnews.com/business/aviation/etihad-airways-unveils-hotel-style-rooms-on-a380-

Carrington, Daisy, , “Ultimate first class airline offerings” CNN, Travel,

http://edition.cnn.com/2014/09/15/travel/first-class-offerings/

Duell, Mark, , “Passengers shows to treacherous plane landings in today’s

storm force winds”, Daily Mail, News, http://www.dailymail.co.uk/news/article-

2518834/Passengers-tell-horror-planes-abort-landings-UK-storm.html

Karskov, Kenneth, , “Emirates fejrer et års jubilæum i Danmark”, Flybranchen,

http://www.flybranchen.dk/2012/08/emirates-fejrer-et-ars-jubil%C3%A6um-i-danmark/

Gazdik, Tanya, ,”Emirates Airline repositions brand”, Media Post,

MarketingDaily, http://www.mediapost.com/publications/article/171427/emirates-airline-

repositions-brand.html

Kelso, Paul, , “Emirates ends FIFA Word Cup Sponsorship”, Sky News, World,

http://news.sky.com/story/1366128/emirates-ends-fifa-world-cup-sponsorship

Smyth, Bob, “Real Madrid wins the Champions League” The Telegraph, Sport,

http://www.telegraph.co.uk/sport/football/competitions/champions-

league//Champions-League-final-2014-Real-Madrid-vs-Atletico-Madrid-

live.html

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 22 af 31

Bech, Michael, “7000 i timen: Nyt Real indkøb slår bade Figo, Zidane,

Beckham og Ronaldo”, Politiken, Sport,

http://politiken.dk/sport/fodbold/laprimera/ECE2350613/7000-i-timen-nyt-real-indkoeb-

slaar-baade-figo-zidane-beckham-og-ronaldo/

Lazarus, Ben, , ”Top seven tallest buildings in the world”, The Telegraph,

World,

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/saudiarabia//Top-seven-

tallest-buildings-in-the-world.html

Bønsdorf, Karsten, , “Dubai, verdens største væddeløbsbane åbner” Blogspot,

http://frittrav.blogspot.dk/2010/01/dubai-verdens-strste-vddelbsbane-abner.html

Bøger:

Bregendahl, Michael, , ”Afsætning 1”, Systime

Bregendahl, Micheal, 2014, ”Markedskommunikation”, Systime

Haase, Morten, 1. udgave 2011, ”Reklamepsykologi – mellem biologi og kultur”, Systime

Rapporter:

”The Emirates Group Annual Report 2013-14” udgivet af The Emirates Group, 2014

“The Emirates Group Annual Report 2011-12” udgivet af The Emirates Group, 2012

Internetsider:

The Emirates Group, besøgt d. , Our History

http://www.theemiratesgroup.com/english/our-company/our-history.aspx

The Emirates Story, besøgt d. Emirates Airline – Builsing a global network,

http://www.emirates.com/english/about/the_emirates_story.aspx

Airbus, Besøgt d. A380

http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/

Emirates, Chauffeuer-drive, besøgt d. Let us do the driving for you,

http://www.emirates.com/english/flying/chauffeur_drive/chauffeur-drive.aspx

The Emirates Group, Tim Clark, besøgt d. President Emirates Airlines,

http://www.theemiratesgroup.com/english/our-company/leadership/tim-clark.aspx

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 23 af 31

Emirates, besøgt d. Our destinations, Africa,

http://www.emirates.com/pt/english/destinations_offers/destinations/africa/index.aspx

Emirates, News, besøgt d. Emirates Launches new global brand platform –

“Hello Tomorrow”,

http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=839087

Emirates, besøgt d. 2014 awards,

http://www.emirates.com/english/about/awards/2014_awards.aspx

Fifa, Marketing, besøgt d. FIFA partners,

http://www.fifa.com/worldcup/organisation/partners/

Emirates, besøgt d. Emirates advertising,

http://www.emirates.com/pt/english/about/advertising/advertising.aspx

Youtube, besøgt d. Cristiano Ronaldo and Pelé, Emirates football,

https://www.youtube.com/watch?v=OFbryriZ3is

Facebook, besøgt d.Emirates, https://www.facebook.com/Emirates?fref=ts

Linkedin, besøgt d. Emirates,

https://www.linkedin.com/company/5042?trk=NUS_CO-logo

Instagram besøgt d. , Emirates, http://instagram.com/emirates/

BBC advertising, besøgt d.

http://advertising.bbcworldwide.com/home/casestudies/compendium/emirates

StrawBerryFrog, besøgt d. Emirates Airlines,

http://www.strawberryfrog.com/work/emirates-airlines

The Emirates Group, besøgt d. Our vision & values,

http://www.theemiratesgroup.com/english/our-vision-values/our-vision-values.aspx

Gyldendal det store, besøgt d. Forenede Arabiske Emirater,

http://www.denstoredanske.dk/Geografi_og_historie/Mellem%C3%B8sten/Arabiske_halv

%C3%B8,_Bahrain_og_Kuwait/Forenede_Arabiske_Emirater_(Landeartikel)

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 24 af 31

Bilag 1

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 25 af 31

Bilag 2

2013*

2014*

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 26 af 31

Bilag 3

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 27 af 31

Bilag 4

Sammenligning mellem billetpriser fra København til Dubai. Det øverste billede er en

billetpris, som er fundet på Emirates’ egen hjemmeside. Det skal dog også noteres at den

pris som Qatar Airways kommer med indeholder en mellemlanding i Qatar hvilket giver en

længere rejse, selvom rejsen er godt 1200 kroner billigere.

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 28 af 31

Bilag 5

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 29 af 31

Bilag 6

[navn fjernet] Studieretningsprojekt Dato:

Side 30 af 31

Bilag 7