Designanalyse af Fiat Multipla

Indledning

Multipla var en kompakt mellemklasse bil med 5 døre. Den blev fabrikeret i perioden fra 1999 til 2010, af den italienske bilproducent Fiat Automobiles i Torino. Indvendigt havde den dengang et utraditionelt design i form af 2 rækker med 3 sæder på hver. Udenpå var den let genkendelig med dens ”fold” mellem forude og motorhjelm. På selve folden er der Fiat’s logo samt et par lygter til langt lys. Den blev i øvrigt i 2000 kåret som Årets Bil i Danmark. Der er oprettet utallige hade forums omkring dens anderledes look. Honda producerede dens søsterbil, nemlig Honda FR-V.

Designer – Roberto Giolito

Roberto Giolito, født i 1962, blev i slutningen af 1980’erne ansat som designer hos Fiat i Italien. I 2001 blev han hovedchef for design-afdelingen hos Fiat. Han har blandtandet stået for designet af Multipla’en, som i dag er udstillet på ‘Museum of Modern Art’ i New York.

Udover det har han også stået for designs af Fiat; 500, 500L, 500 concept, Panda og Ottimo. Intet fra disse bildesigns kan dog genkendes i Multipla’en. Han har langt nogle designlinjer eller tre elementer for Fiats designs, som er; ”style, practicality and fun”.

Funktion over design

Multipla’en blev designet med funktionalitet i tankerne. Den er meget praktisk, da der er masser af plads indeni, den kører langt literen og koster ikke en bondegård, men derimod spidsen af en jetjæger. Den første og billigste model kunne i 2001 i Danmark købes for 206.993 kr. fra ny.

Selve udseendet af bilen har ikke ændret sig i tidens løb. Ændringerne har ligget i at forbedre motorens ydeevne og effektivitet. Pga. dens opløftede ”top” har der lige fra starten af været god plads indeni, ligesom i en varevogn, som jeg tror Fiat har forsøgt at kombinere med en familiebil. Den slags kombinationer havde man før årtusindeskiftet ikke set så meget til. Fiat havde derfor ramt et godt punkt med henblik med meget praktisk anlagte forældre med en skovlfuld unger, som gik mere op i biles funktionalitet end dens design.

Funktion over design

Bilen henvender sig som sagt helt sikkert til den praktisk anlagte person. Ikke den rige forretningsmand. Det er sandsynligt at den køberen af denne bil både kan bo i storbyen, som på landet. Den kan dog nok nemmere at finde på landet. Bilens designere er jo italienske, som tit er meget sociale og opholder sig i større grupper.