SOP om DSV i Afsætning og Virksomhedsøkonomi A

1.0 Indledning

DSV-koncernen har siden grundlæggelsen i 1976 været under store forandringer. Fra at være en mindre transportvirksomhed, har DSV udviklet sig til, at være blandt de største aktører på det nordiske transportmarked.

Dette kan bedst belyses via DSV’s aktie, som fra april 1996 til april 2006 er blevet styrket med pct..

Det kaldes for en succeshistorie for det danske erhvervsliv og ikke mindst transportbranchen, og måden dette har kunnet lade sig gøre, er ved opkøb af andre virksomheder indenfor branchen. I den anledning kan det være interessant, at lave en virksomhedsanalyse, for at analysere hvilke fordele, samt konsekvenser denne strategi har medført og hvilke trusler DSV A/S står overfor, for at kunne fastholde eller styrke sin nuværende position inden for branchen i fremtiden.

1.1 Problemformulering

Der ønskes en kort beskrivelse af virksomheden DSV A/S. Dernæst ønskes en virksomhedsanalyse af DSV A/S, med særlig vægt på en den logistiske effektivitet, samt en brancheanalyse.

Med udgangspunkt i analyserne, skal der tages stilling til, hvilke strategiske muligheder virksomheden bør udnytte for at fastholde eller styrke sin position indenfor branchen. For at kunne besvare ovenstående hovedspørgsmål, er der følgende underspørgsmål der bør besvares inden:  Hvad er DSV’s stærke og svage sider, og hvilke muligheder og trusler kan påvirke DSV’s indtjening?

 Hvordan har DSV’s rentabilitet, samt logistiske effektivitet udviklet sig?  Hvilke fordele og konsekvenser har DSV’s vækststrategi medført?

1.2 Afgrænsninger

Rapporten afgrænses til en regnskabsanalyse på en 5-årig periode fra 2002 til 2006. DSV koncernen består af over 100 datterselskaber, og analysen vil derfor foregå på koncernbasis og de SBU’er den er inddelt i. Der afgrænses derfor fra en dybere beskrivelse og analyse af datterselskaberne.

Konkurrenterne vil kun blive analyseret på er overordnet niveau, og der afgrænses fra en analyse af de enkelte konkurrenter.

Grundet telefonsamtale med DSV, hvor der blev lovet indsigt i logistikoplysninger, hvilket de trak i land, er denne del baseret på forudsætninger ud fra nøgletal og forventninger.

1.3 Metode

For at være i stand til at besvare problemformulering, vil jeg som nævnt ovenover skulle besvare et antal underspørgsmål. For at skabe overblik og systematik over dette, vil jeg benytte aktuelle teorier, som jeg enten vil henvise til via en fodnote eller skitsere i form af en model, som er vedlagt i form af et bilag.

Alle teorier er baseret på Trojka’s lærebøger i henholdsvis VØ og afsætning.

1.4 Struktur

Indledning

 Problemformulering  Afgrænsninger  Metode Regnskabsanalyse …